第四届中国(广州)国际电池与储能技术博览会

 

暨第九届中国锂电产业峰会

 


2019年5月8-10日 广州琶洲·国际采购中心
Language

你比阿基米德拥有更多的支点,
             万事俱备,只欠开展!

技术和估值争议:董明珠力挺珠海银隆投资计划

发表时间:2016-11-01   浏览次数:
0

格力斥资百亿余元收购珠海银隆到底划不划算?自格力电器披露收购预案之后,市场就珠海银隆新能源的技术路径和估值进行了热烈的争论。

目前,争议主要集中在两个方面:一是珠海银隆选择钛酸电池技术存在能量密度低的弱点,未来是否承载足够的市场空间;二是格力电器收购珠海银隆的报价,是否存在估值偏高的问题。

在10月21日举行的“2016奥钛材料、银隆电池产业化推介会”上,珠海银隆集团董事长魏银仓进行了针锋相对的回应。

魏银仓不否认银隆的钛酸锂电池较磷酸铁锂电池等其他技术而言存在能量密度低的弱点,但其耐宽温、高安全性、寿命长、充放电速度快的优点更值得重视。魏银仓说,据相关数据统计显示,目前乘用车的日均行驶距离在50公里左右,同时约90%的乘用车并不使用在长途运营上。正因为这两项数据,促使银隆放弃了其他技术,而花费十年时间交百亿元学费去选择钛酸锂路线的第一原因。

对于市场质疑收购估值过高的质疑,魏银仓表示今年与明年公司有望实现销售高增长。与此同时,珠海银隆大规模的建设投资也陆续浮出水面。10月21日,珠海银隆宣布了多项大事,包括第四代高能量密度钛酸锂纳米材料和第四代高能量电池的建成投产,快充客车、物流车的建成投产,以及奥钛四期的奠基和奥钛纳米材料研究院的成立揭牌等。

据珠海银隆的规划,公司计划未来五年投资约350亿元,完成各类新能源汽车共约65万辆,实现储能超过1500MWH,动力电池总产量超过40亿安时,奥钛钛酸锂材料总产量达4.23万吨,充电站产量近1.5万台。

“我们希望通过收购,让中国有更多一两千亿元的企业诞生。”格力电器董事长董明珠表示。 

延伸阅读:

格力新能源车赶工生产 董明珠造车要动真格?

原标题:董明珠力挺珠海银隆投资计划