第四届中国(广州)国际电池与储能技术博览会

 

暨第九届中国锂电产业峰会

 


2019年5月7-9日 广州琶洲·国际采购中心1.2.3号馆
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拼动力电池安全 这些企业动用黑科技

发表时间:2016-11-07   浏览次数:
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“安全是电动汽车发展的否定性指标,对于安全问题绝不能姑息,绝不容许劣币驱逐良币。”

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在多个不同场合呼吁,在电动汽车发展过程中,不应该把追求增长速度放在首位,安全才是第一要素。

动力电池作为新能源汽车的心脏,其对于整车的安全作用不言而喻,要实现动力系统安全,则涉及到材料、电芯、成组结构、电池管理系统、动力总成匹配、整车环境、运营管理、充维管理等多个层面和维度。

“从安全概念讲,动力电池的安全,是高压和化学安全的耦合,这导致高压的可靠性和化学安全结合以后形成比较大的安全隐患,中间包括了化学安全、高压安全、机械安全、功能安全和应用安全等多个层面。”在宁德时代总裁黄世霖看来,动力电池需要达到全生命周期安全。

围绕于此,包括材料、电芯、pack、BMS等产业链各个环节的企业都在不断进行技术攻关,有的聚焦于已有材料和工艺的升级改进,有的致力于新技术新材料的引进,还有的则通过加强各个环节的协作来实进行监测和预防。

本文梳理盘点了国内动力电池产业链不同企业在安全提升上做的不同探索,这些企业死磕安全,并希望以自身黑科技的引入为动力电池安全保驾护航。

1宁德时代:远程监控系统保障运营安全

宁德时代在动力电池产品安全上追求零事故,就需要整体安全设计的体系上来把控,除了强调设计的安全,包括电芯、模组、系统的设计上的安全和一些产品在设计方面的安全认证,其还非常重视产品应用的安全。

产品应用安全上,宁德时代推出了远程监控系统,这套系统已经运行超过一年,终端客户在用的时候,可以实时采集电池系统的数据,把数据通过传输系统送到总部的数据库里,在这个数据库里有一整套非常完整的核心算法,算出来以后就显示在统计监控的平台上,跟售后服务进行互动。

在实施报警的时候,可以实现三级报警,因此能非常及时的发现问题,也可以预知一部分的问题,使产品安全的问题减少,配合宁德时代的整个售后服务市场、市场追溯包括未来的梯次利用,就可以保证全生命周期实时监控和安全维护。

2微宏动力:LpTO 钛酸锂电池

微宏动力的 LpTO 钛酸锂电池从材料本身化学特性上,专门针对重型商用车辆与储能应用的需求设计。采用微宏专利技术的改进钛酸锂材料作为负极材料,有效防止电解液于电极之间发生反应,同时保障安全,能有效地抑制普通钛酸锂电池常常遇到的胀气问题,充分发挥其超长循环寿命。

“如何降低电池内部化学反应速度,微宏研发出可以在300℃不收缩的隔膜,可以使电池通过化学放热一点点积累起来,而不会发生瞬间的热失控。这样,即使电池失效,也可以给我们乘客留出宝贵的逃生时间。而电解液的不燃烧,就突破了电池内短路失控的瓶颈。”