第四届中国(广州)国际电池与储能技术博览会

 

暨第九届中国锂电产业峰会

 


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企业加码 18650动力电池市场竞争加剧

发表时间:2016-11-21   浏览次数:
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动力电池领域,凭借于生产工艺、能量密度、成本控制等方面积累的优势,18650电池成为重要的技术路线选择。瞄准于此,2015年以来,相关的资本兼并购及投扩产案例明显增多。

11月10日晚,长信科技公告称,公司正在筹划收购比克动力91%股权。按照今年2月份长信科技8亿元获得其10%股权来算,比克动力整体估值达90亿元。

作为最早研发三元18650动力电池的企业之一,比克动力总裁张树全称,其预计今年总产能达2.5-3GWh,产线扩建全部完成后,预计年电池产能可以达到6GWh。

长信科技的并购并非个案,今年以来,涉及18650动力电池企业的兼并购案例已超过5起,涉及的标的包括比克动力、德朗能、天鹏电源等多家企业。

与资本兼并购同步进行的,是企业的产能扩张。高工锂电网梳理发现,包括鹏辉能源、远东福斯特、亿纬锂能、横店东磁、广西卓能、超威创元、天能能源、猛狮科技、德朗能、天鹏电源等10多家电池企业都加大了在18650动力电池领域的布局。

值得注意的是,盘点上述企业的扩产布局不难发现,其大部分产能扩张都将在今年底或明年初完成,届时,一轮大范围的18650动力电池产能将会集中释放。

这也就意味着,预计2017年下半年开始,18650动力电池产能过剩开始凸显,行业将进入价格竞争阶段,电池企业面临降成本压力增大。

“一边是政策调控,一边是行业的野蛮生长。随着新增产能的投产,及国家监督及要求越来越严厉,低端重复产能面临被淘汰或价格竞争。”高工产研锂电研究所(GGII)资深分析师高小兵认为,在材料及电池“国产化”不断提升的同时,动力电池产业在2017年将开始“两极分化”及整合。

2017年政策落地后,动力电池行业将出现快速发展,但增长将主要集中在产能规模大、流动资金多、技术持续进步的企业,而不少在技术、制造、成本等领域有明显短板的企业将面临淘汰出局。

高工锂电网盘点了今年以来主流18650电池企业的产能扩张布局,希望对读者有所裨益。