第四届中国(广州)国际电池与储能技术博览会
暨第九届中国锂电产业峰会

2019年5月7-9日 广州琶洲·国际采购中心1.2.3号馆
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动力电池竞争格局将显著分化 成本有逾40%的下降

发表时间:2015-10-12   浏览次数:
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招商证券近日发布研报称,锂离子电池行业进入新的黄金期。研报称,锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型,新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间。

 

  招商证券近日发布研报称,锂离子电池行业进入新的黄金期。研报称,锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型,新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间。从原有的电子消费品市场进入汽车市场,需要锂电企业综合能力的升级,其背后企业的经营效益也将随之显著改善。

  汽车用锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。研报指出,在理想情况下测算,当前锂离子动力电池成本还有40%以上的下降空间:一方面,这将弱化政府补贴对新能源汽车产业发展中的效用,使路径更加市场化;另一方面,在满足市场质量要求情况下,具有良好成本控制能力的企业在竞争中将有望脱颖而出。

  研报分析称,对于锂离子动力电池产能扩张应保持乐观谨慎的态度。单从产品制造的角度看,可以将锂离子动力电池生产企业所具备的能力,从低到高分为三个层级:具备充足的产能;具备具有竞争力的工程能力;具备领先市场甚至引领市场的技术能力。基于此,国内汽车动力锂电未来行业竞争格局则会出现显著性分化,而企业对于未来市场的判断,本质是对公司未来可能具备能力层级的判断。优质企业将加速成长。