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暨第九届中国锂电产业峰会

 


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欧阳明高:动力电池安全管理需深入研究

发表时间:2015-10-15   浏览次数:
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近日,由中汽研主办的“2015电动汽车科技创新国际论坛”在京召开。全国政协常委、清华大学教授、“中国电动汽车百人会”执行副理事长欧阳明高表示,电动汽车的动力电池安全管理需深入研究。

 

  近日,由中汽研主办的“2015电动汽车科技创新国际论坛”在京召开。全国政协常委、清华大学教授、“中国电动汽车百人会”执行副理事长欧阳明高表示,电动汽车的动力电池安全管理需深入研究。

  欧阳明高认为,与国际相比,中国在电动汽车动力电池方面存在很多问题。中国先进材料和机理研究较差,电池结构设计技术先进性较低,自动化程度也较低,精工艺的开发能力较弱。“中国必须进一步重视安全性,在安全性、耐久性、动力性三个问题中,最核心的是安全性问题”。

  动力电池安全性的问题概括称为动力电池热失控,电池受热到一定温度后不可控,温度直线上升,超过500度、1000度,然后发生燃烧爆炸。欧阳明高建议,中国国内应学习研究特斯拉电池的安全设计。“应该来讲,特斯拉用的是不安全的电池,从单体电池角度是不安全的。但是,一个单体不安全的电池做到系统安全,是因为特斯拉的电池用了7000多只18650的三元电池,镍钴锂,单体不安全的电池组合起来就安全了。这是特斯拉安全设计的专利。这些专利大家可以仔细分析一下,因为现在特斯拉专利都是公开的。”