第四届中国(广州)国际电池与储能技术博览会

 

暨第九届中国锂电产业峰会

 


2019年5月8-10日 广州琶洲·国际采购中心
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一文看懂国内锂电池回收市场

发表时间:2017-02-11   浏览次数:
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1、电池规模及废旧回收需求量

随着新能源车保有量的持续增长,既带来了规模庞大的动力锂电池需求,也为锂电池回收和梯次利用的行业机遇,发展锂电池回收和梯次利用在避免资源浪费环境污染的同时也 将产生可观的经济效益和投资机会。新能源车2008年奥运会期间北京投入的50辆纯电动大客车.

能源汽车市场2014年开始高速增长,而新能源汽车早在2008年奥运会期间就已出现,按照相应的报废标准,动力电池报废电池市场已经开始形成,预计到2018年中国动力电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力电池12.08GWH,累计报废量将达到17.25万吨左右。根据测算,2018年对应的从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将达到53.23亿元,2020年达到101亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达到250亿元。

中国最大电池展-一文看懂国内锂电池回收市场

2、动力锂电池回收处理方式

动力电池回收主要有两条路径,一是针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池,也就是二手电池的梯次利用,是指将电池组拆包,对模块进行测试筛选,再组装利用到例如储能等领域;二是对已经报废的动力电池拆解、回收与再利用,这是当前动力电池回收的重点。

目前动力电池报废处理方式以拆解回收为主。但回收企业规模普遍较小,工艺水平不健全,也存在部分不具有回收资格的企业非法从事废旧动力电池回收。梯次利用在理论上是一种非常好的方案,但对目前的动力电池来说却很难实行。主要是因为国产动力电池型号众多、电池包结构不统一,组装工艺和技术千差万别,但真正在拆包过程中的技术要求则非常高,对生产线的技术和成本都要求很高。此外,国内电池质量鱼龙混杂,许多电池可能在电动车上实际运行3-4年便接近报废。